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商品訊息功能

商品訊息描述

●來自日本蘋果的故鄉「青森縣」

●味美香甜、清脆可口,一咬就愛上

●完全不上蠟,可連皮一起吃




日本青森特選鮮採弘前無蠟富士蘋果

規格:220g±10%/粒

6粒 NT$414 原價$450 含運 平均$69/粒

8粒 NT$519 原價$600 含運 平均$65/粒

12粒 NT$708 原價$900 含運 平均$59/粒

23粒 NT$1265 原價$1725 含運 平均$55/粒


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原裝箱

46粒 NT$2254 原價$3450 含運
平均$49/粒




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秋の味覚狩り!究極の蜜入り

商場日本青森空運來台,果肉細脆、多汁味甜,皮薄且具天然光一定要買澤,圓潤的蘋果充滿濃郁的香氣!果皮不上蠟,可含皮食用,完整攝取蘋果營養及果皮豐富的蘋果多酚!





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商品說明

品名:日本青森特選鮮採弘前無蠟富士蘋果

產地:日本

成份:蘋果

重量/規格:單粒220g±10%/顆

保存期限:低溫冷藏5~7天

保存方法:放於冰箱冷藏保存

配送方式:冷藏配送

※蘋果本身因保護機制會自然產生天然果蠟,非人工打蠟

※本商品為天然農作物,實品規格依實際收到貨品為準

※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

平均每粒最低只要49元起(含運)即可購得日本青森特選鮮採弘前無蠟富士蘋果6粒/8粒/12粒/23粒/原拍賣裝箱46粒(220g±10%/粒)?現省

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(中央社記者江今葉布魯塞爾24日專電)比利時聯邦政府今天與法語區瓦隆尼亞的協商再度無功而返,比利時已經確定無法簽署歐盟與加拿大的全面經濟貿易協定,這項協定也將面臨破局。

為了說服南部瓦隆尼亞區(Wallonia),比利時聯邦政府今天下午召開協商會議,做最後努力。不過,會議進行約1個小時即宣告結束,瓦隆尼亞區政府仍決定不理會歐盟下達的最後通牒,不願同意歐盟與加拿大的全面經貿協定(CETA)。

比利時總理米歇爾(Charles Michel)會後表示,由於無法獲得瓦隆尼亞區的支持,比利時將不會簽署CETA。他也已經向歐洲理事會主席圖斯克(DonaldTusk)報告這項結果。圖斯克日前設下最後期限,要求比利時今晚前回覆是否準備支持這項協定。

歐盟與加拿大預計在26日召開高峰會,原先計劃在當天正式簽署這項協定。不過歐盟消息人士昨天透露,若是歐盟無法順利通過CETA,原先打算親自出席峰會簽署協定的加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)可能不會出席,峰會也可能會就此取消。

瓦隆尼亞區議會議長安特旺(Andre Antoine)今天上午接受比利時電台RTL訪問時表示,做好CETA十分重要,因可為未來與美國和中國大陸等強權簽署貿易協定鋪路,「因此我們必須做好紮實的法律基礎。」1051024

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【何英煒╱台北報導】

Uber能否在台灣合法營業持續引發討論,Uber全球董事暨首席顧問David Plouffe昨(4)日表示,Uber並不是要跟既有的市場競爭,而是要創造新市場。

本周公路法新條例上路,針對違法經營者的罰則,從15萬元提高到2,500萬元。而David Plouffe昨日在一場演講時則直指,台灣希望成為「亞洲?矽谷」是個遠大願景,但是政府目前所做的事是否能夠達成此目標?他指出,美國、拉丁美洲等國家都已開始制定新法規將共乘商務模式納管,他希望台灣政府也能夠協助業者克服此交通新創服務。

David Plouffe昨日出席「科技政變─政府3.0時代,贏戰國際,台灣in or out?」論壇,與會對談者還包括台灣網路暨電子商務產業發展協會(TiEA)理事長林之晨、立法委員許毓仁、台北市長柯文哲競選科技戰略負責人戴季全、台灣新創競技場(TSS)策畫與行銷副總經理韓荷麗。

David Plouffe強調,「Uber不是要跟既有的市場和業者競爭,而是創造新的市場」。他舉例,計程車司機也可以利用周末改開Uber,創造額外收入。

立委許毓仁則表示,數位經濟的發展是國家級的戰略,但是近期卻聽到新公路法對於違規業者祭出2,500萬元的罰款。他認為,上位者應思考如何面對新經濟的挑戰,新加坡已經推動無人車駕駛,台灣在面對創新應用時態度應該更開放;他會在立法院推動數位經濟基本法,這將是所有數位經濟的基本法源,屆時可將Uber、Airbnb等分享經濟等新應用納入法規,並由對的窗口來管理。

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